Danas kada čujemo riječ „bajker“, prva asocijacija su nam kožne jakne s resama, tetovaže, teški chopperi i zvuk od kojeg podrhtavaju prozori na zgradama.
No, nekada davno – točnije početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća – scena je izgledala potpuno drugačije, a privlačnost prema vožnji na dva kotača bila je jednako magična, ako ne i veća.
Biti ponosni vlasnik motocikla u to vrijeme značilo je biti pravi lokalni heroj. A kako je to točno izgledalo?
Styling: Sako, kapa i marama preko glave
Zaboravite na kacige s Bluetooth sustavima i specijalne kombinezone s protektorima. Prva oprema za domaće motocikliste bila je zapravo njihova – najbolja nedjeljna odjeća.
Ako se išlo na „slikanje“ ili u krug po selu i gradu, modni imperativ za gospodu bio je klasični sako, hlače na crtu i nezaobilazna kapa (kačket) koja je čuvala frizuru od vjetra (koliko je to bilo moguće). Dame su, s druge strane, eleganciju održavale pletenim jesticama i maramama zavezanim ispod brade, koje su služile i kao štit od prašine s tadašnjih, većinom makadamskih cesta.
Vrhunac aerodinamične pripreme bio je podizanje ovratnika na sakou ako bi počela jača bura ili sjeverac.
Kako se šezdesetih haralo na dva kotača: Nedjeljno odijelo umjesto kacige
Danas kada čujemo riječ „bajker“, prva asocijacija su nam kožne jakne s resama, tetovaže, teški chopperi i zvuk od kojeg podrhtavaju prozori na zgradama.
No, nekada davno – točnije početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća – scena je izgledala potpuno drugačije, a privlačnost prema vožnji na dva kotača bila je jednako magična, ako ne i veća.
Biti ponosni vlasnik motocikla u to vrijeme značilo je biti pravi lokalni heroj. A kako je to točno izgledalo?
Styling: Sako, kapa i marama preko glave
Zaboravite na kacige s Bluetooth sustavima i specijalne kombinezone s protektorima. Prva oprema za domaće motocikliste bila je zapravo njihova – najbolja nedjeljna odjeća.
Ako se išlo na „slikanje“ ili u krug po selu i gradu, modni imperativ za gospodu bio je klasični sako, hlače na crtu i nezaobilazna kapa (kačket) koja je čuvala frizuru od vjetra (koliko je to bilo moguće). Dame su, s druge strane, eleganciju održavale pletenim jesticama i maramama zavezanim ispod brade, koje su služile i kao štit od prašine s tadašnjih, većinom makadamskih cesta.
Vrhunac aerodinamične pripreme bio je podizanje ovratnika na sakou ako bi počela jača bura ili sjeverac.
Strojevi koji su pokorili asfalt: Puch i NSU Pretis
Dok se danas raspravlja o stotinama konjskih snaga, nekada su legende imale znatno skromnije, ali nevjerojatno izdržljive specifikacije. Ulice su osvajali kultni modeli poput austrijskog Puch-a ili njemačkog NSU-a.
Posebno mjesto u srcima nostalgičara zauzima slavni NSU Pretis (proizveden po licenci u Vogošći), koji je za tadašnje mladiće i mlade obitelji bio ono što je danas skupocjeni sportski automobil. Tko je imao Pretisa od 175 kubika, taj je posjedovao čistu mistiku i tehnologiju budućnosti. Ako je motor imao i kromirani rezervoar koji se sjaji na suncu, popularnost u društvu bila je zajamčena.
Izlasci i obiteljska putovanja
Motocikl je u to doba bio sve: i statusni simbol, i sredstvo za obavljanje poslova, i karta za slobodu. Vikendom bi se motori palili „kurblom“, a onda je slijedila vožnja na izlet, na lokalni ples ili jednostavno u krug kroz centar mjesta da te svi vide. Nerijetko bi na jednom motoru sjedila cijela obitelj – otac vozi, majka iza njega drži dijete, a u gepeku ili na improviziranom nosaču spakirani su sendviči i termosica.
Bila su to vremena kada se brzina mjerila u osjećaju slobode, a ne u kilometrima na sat. Popravci su se radili na licu mjesta, uz pomoć jednog ključa, malo žice i puno dobre volje, a svaki pređeni kilometar bez kvara slavio se kao pobjeda.
Zato, idući put kad pored vas protutnji moderni motocikl od tisuću kubika, sjetite se ovih pionira u sakoima i s maramama. Oni su s dvadesetak konjskih snaga i puno stila utabali put svim današnjim zaljubljenicima u vjetar u kosi!
Mozak.info donosi najnovije vijesti iz svijeta tehnologije, politike, muzike, sporta, filma i zabave – brzo, jasno i zanimljivo
© 2026 Mozak.info. Sva prava pridržana.