Važno je napraviti ključnu razliku: ovdje nije riječ o privremenoj zabrani upravljanja vozilom nakon koje jednostavno uzmete ključeve i vozite dalje. Ukidanje vozačke dozvole znači da vam se dokument trajno oduzima, a vi pravno prestajete biti vozač.
Dvije godine „hlađenja“ i razmišljanja o životu
Nakon što rješenje postane pravomoćno, nastupa obvezno razdoblje „hlađenja“ u trajanju od pune dvije godine. Tijekom ta 24 mjeseca nemate pravo sjesti za volan, ali nemate ni pravo upisati autoškolu kako biste ranije riješili problem. Kazna je osmišljena tako da vas natjera na prisilnu šetnju (ili vožnju biciklom i autobusom), što za svakoga tko ovisi o automobilu zbog posla ili obitelji predstavlja ozbiljan životni i logistički šok.
Kako doći do 12 bodova? Bliže je nego što mislite!
Iako se 12 bodova čini kao velika brojka, do „praznog konta“ stiže se brzinski. Samo dva teška prekršaja u dvije godine dovoljna su da vas izbace iz vozačkog stroja.
Maksimalnih 6 bodova po prekršaju dobiva se za:
Vožnju s više od 1,50 promila alkohola u krvi ili pod utjecajem droga (kao i odbijanje testiranja).
Prekoračenje brzine u naseljenom mjestu za više od 50 km/h.
Vožnju u suprotnom smjeru na autocesti ili brzoj cesti.
Prolazak kroz crveno svjetlo bez smanjivanja brzine.
Bijeg s mjesta prometne nesreće u kojoj ima ozlijeđenih ili poginulih.
Put natrag: Barem 1.000 eura i opća repriza autoškole
Kada napokon prođu te dvije duge godine, proces povratka na cestu izgleda kao povratak u prošlost. Tretiraju vas kao potpunog početnika:
Liječnički pregled: Prvo morate iznova dokazati da ste zdravstveno i psihofizički sposobni za vožnju.
Povratak u klupe: Sjedate u autoškolu rame uz rame s osamnaestogodišnjacima i ponovno slušate teorijsku nastavu o prometnim propisima.
Ispiti i vožnja: Prvo polažete teoriju (testove), a ako prođete, slijedi odrađivanje obveznih sati vožnje s instruktorom te na kraju najstresniji dio — praktični ispit pred ovlaštenim ispitivačem.
Osim što cijeli proces traje mjesecima i oduzima gomilu živaca, udarat će vas i po džepu. Ukupni troškovi ove „druge šanse“ u 2026. godini redovito prelaze 1.000 eura.
Zato, prije nego što sljedeći put odlučite nagaziti gas ili sjesti za volan nakon „još jednog pića“, stavite na papir računicu: isplati li se dvije godine ići pješice i platiti tisuću eura da biste odrasli ljudi ponovno učili kako se ulazi u kružni tok?